Thái Lan triển khai dự án khu vực kinh tế biên giới hướng tới Cộng đồng kinh tế ASEAN

Bộ Công nghiệp Thái Lan đã bắt đầu triển khai một dự án nhằm phát triển hệ thống quản lý hậu cần công nghiệp tại các khu vực kinh tế biên giới, chuẩn bị cho việc gia nhập Cộng đồng kinh tế ASEAN (ACE). Kế hoạch này nhằm hưởng ứng chính sách của Chính phủ Thái Lan mong muốn thúc đẩy hợp tác chiến lược với các nước láng giềng và tăng cường biên mậu.
 
  Ảnh minh hoạ. (Nguồn: Internet)
Phó Vụ trưởng Vụ Mỏ và Công nghiệp địa chất thuộc Bộ Công nghiệp Thái Lan, ông Tawat Polquamdee cho biết Chính phủ Thái Lan nhận thấy rằng một vài khu vực biên giới có thể trở thành khu công nghiệp khi AEC được hình thành vào năm 2015. Việc đầu tư vào các siêu dự án theo kế hoạch, đặc biệt là xây dựng thêm các mạng lưới kết nối giao thông, sẽ đóng góp cho việc phát triển công nghiệp ở mỗi khu vực kinh tế biên giới.

Trong giai đoạn đầu, các khu vực biên giới Thái Lan - Mianma, Thái Lan - Campuchia và Thái Lan - Lào sẽ được chọn làm điểm mẫu để triển khai hệ thống quản lý hậu cần. Các khu vực này sẽ được sử dụng để vừa nghiên cứu và thực hiện dự án.

Nếu việc nghiên cứu cho thấy một số sản phẩm có tiềm năng phát triển tốt, các bên liên quan bao gồm cả chính quyền sẽ có những điều chỉnh thích hợp để tạo điều kiện cho dòng hàng hóa và dịch vụ được lưu chuyển hiệu quả ở mỗi khu vực kinh tế biên giới. Ông Tawat cho biết giai đoạn nghiên cứu sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9 này và bước tiếp theo là áp dụng các hình mẫu đó trên cả 12 điểm ở tất cả các khu vực biên giới. 

Dự kiến hệ thống quản lý hậu cần công nghiệp sẽ được chia làm hai nhóm, trong đó nhóm thứ nhất liên quan tới ô tô và phụ tùng ô tô, còn nhóm thứ hai gồm hàng điện dân dụng và điện tử. Các kế hoạch sẽ được triển khai đối với cả hai nhóm để chuẩn bị cho việc hội nhập của ASEAN. Hai nhóm hàng công nghiệp này đều có cơ hội mở rộng trên thị trường ASEAN.

Thái Lan được đánh giá là nơi có vị trí thích hợp cho việc trở thành trung tâm hậu cần của ASEAN, nơi sẽ trở thành thị trường gồm 600 triệu dân một khi AEC được hình thành./.

(Theo dangcongsan.vn)

Tin Liên Quan

Ranh giới mong manh giữa phát triển trí tuệ nhân tạo và kiểm soát rủi ro

Liên tiếp những cảnh báo về rủi ro của trí tuệ nhân tạo (AI) đang đặt ra yêu cầu cấp thiết cho cuộc đua AI: Không chỉ tạo ra những mô hình mạnh hơn mà còn phải chú trọng kiểm soát tốc độ và nguy cơ, bảo đảm con người làm chủ hướng phát triển của công nghệ.

Thách thức và cơ hội để bảo đảm nguồn nhiên liệu ở châu Âu

Các Bộ trưởng Năng lượng Liên minh châu Âu (EU) vừa nhóm họp nhằm tìm lời giải cho bài toán bảo đảm nguồn cung nhiên liệu khi mùa đông lạnh giá tới gần. Để vượt qua thách thức do biến động trên thị trường khí đốt toàn cầu gây ra, EU đang nỗ lực xây dựng “lá chắn” năng lượng bền vững phục vụ mục...

Các nước đang phát triển khẳng định vị thế trên trường quốc tế

Tiếng nói từ nhóm các nước đang phát triển nhận được sự chú ý ngày càng lớn từ cộng đồng quốc tế, cho thấy nỗ lực tham gia sâu rộng vào giải quyết thách thức chung toàn cầu. Tuy nhiên, để khẳng định vị thế, không chỉ cần quyết tâm của các nước, mà còn ở sự đổi mới của các thể chế đa phương...

Cam kết và hành động về đa dạng sinh học đến năm 2030

Theo đánh giá của Liên hợp quốc, gần như toàn bộ 23 mục tiêu về đa dạng sinh học đến năm 2030 đang phải đối diện những thách thức lớn. Thực tế cho thấy, thế giới không thiếu những mục tiêu hay cam kết về bảo vệ hành tinh xanh, nhưng lại thiếu hành động đủ quyết liệt để thu hẹp khoảng cách giữa thực...

Thách thức khoảng trống việc làm

Những biến chuyển mang tính cơ cấu của nền kinh tế thế giới đang đặt ra thách thức lớn đối với triển vọng việc làm của giới trẻ.

Hiệp định FTA Việt Nam – EFTA: Mở rộng không gian hợp tác thương mại, đầu tư và đổi mới sáng tạo

Hiệp định Thương mại tự do (FTA) Việt Nam – Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA) được kỳ vọng tạo bước chuyển mới trong quan hệ kinh tế giữa Việt Nam với Na Uy, Thụy Sĩ, Iceland và Liechtenstein, mở rộng tiếp cận thị trường, thúc đẩy đầu tư chất lượng cao và tăng cường kết nối với các chuỗi giá...