Lào Cai: Đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội
Giai đoạn 2006-2016, tỉnh Lào Cai đã tập trung huy động mọi nguồn lực để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, đặc biệt là kết cấu hạ tầng cho phát triển vùng cao, vùng nông thôn và vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh.
Hệ thống kết cấu hạ tầng trên địa bàn từng bước được xây dựng theo hướng đồng bộ, hiện đại, nhiều công trình trọng điểm được triển khai thực hiện: hoàn thành đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, cải tạo nâng cấp quốc lộ 4E, thực hiện nâng cấp đường sắt Yên Viên - Lào Cai, nghiên cứu xây dựng Cảng hàng không Lào Cai. Tiếp tục đầu tư xây dựng Trung tâm hành chính hiện đại của tỉnh, chỉnh trang các khu đô thị cũ và hoàn thành việc di chuyển toàn bộ các cơ quan hành chính sự nghiệp của tỉnh về khu đô thị mới Lào Cai - Cam Đường, xây mới nhiều công trình khang trang, hiện đại: Sân vận động trung tâm, Bảo tàng tỉnh, Nhà thi đấu đa năng, Nhà văn hóa trung tâm, quảng trường trung tâm,...
Đầu tư hoàn chỉnh hạ tầng thiết yếu tại Cửa khẩu quốc tế Lào Cai và các cửa khẩu phụ, Khu thương mại - công nghiệp Kim Thành; xây dựng hạ tầng kỹ thuật và xử lý nước thải tại các cụm công nghiệp Đông Phố Mới, Tằng Loỏng, khu vực Kim Tân (thành phố Lào Cai); kè sông Hồng đoạn từ cầu Cốc Lếu đến cầu Phố Mới; tăng cường đầu tư hạ tầng thiết yếu đô thị huyện Sa Pa, Văn Bàn, Mường Khương,.. tạo nên diện mạo mới cho các đô thị miền núi, vùng cao.
Đầu tư hoàn chỉnh hạ tầng thiết yếu tại Cửa khẩu quốc tế Lào Cai và các cửa khẩu phụ, Khu thương mại - công nghiệp Kim Thành; xây dựng hạ tầng kỹ thuật và xử lý nước thải tại các cụm công nghiệp Đông Phố Mới, Tằng Loỏng, khu vực Kim Tân (thành phố Lào Cai); kè sông Hồng đoạn từ cầu Cốc Lếu đến cầu Phố Mới; tăng cường đầu tư hạ tầng thiết yếu đô thị huyện Sa Pa, Văn Bàn, Mường Khương,.. tạo nên diện mạo mới cho các đô thị miền núi, vùng cao.
Hạ tầng Khu công nghiệp Bắc Duyên Hải được đầu tư xây dựng hiện đại. Ảnh Ngọc Bằng
Nâng cấp các tuyến đường tỉnh lộ, đường đến trung tâm xã, đường giao thông liên thôn, các tuyến đường biên giới, đường tuần tra biên giới. Đầu tư các công trình trường học, bệnh viện, trạm y tế, trụ sở xã, thủy lợi, cấp điện, cấp nước sinh hoạt… Hoàn thành nâng cấp 296 km đường tỉnh lộ, 312km đường đến trung tâm xã, 2.256 km đường giao thông liên thôn (trong đó bê tông xi măng hoặc nhựa hóa 1.276km), tỷ lệ đường đến trung tâm xã được rải nhựa đạt 72%; tỷ lệ thôn, bản có đương giao thông liên thôn đạt 99%. Hết năm 2016 có 100% xã, phường, thị trấn; 88,3% thôn, bản; 93,6% số hộ có điện lưới quốc gia; 72% trụ sở xã đầu tư đạt chuẩn; Tỷ lệ số hộ được sử dụng nước hợp vệ sinh khu vực nông thôn đạt 85%; 62,2% tổng số các phòng học hiện có trên địa bàn được kiên cố hóa,…
Trong giai đoạn này, hợp tác quốc tế nhằm huy động vốn đầu tư cũng được đẩy mạnh, đặc biệt là công tác xúc tiến đầu tư; đạt được nhiều cam kết, thỏa thuận trong hỗ trợ vốn ODA từ các nhà tài trợ. Để thu hút các nguồn vốn đầu tư ngoài ngân sách, tỉnh đã ban hành một số cơ chế chính sách ưu đãi trong các khu công nghiệp, khu kinh tế cửa khẩu, khu du lịch… tạo cơ chế thông thoáng cho các nhà đầu tư, doanh nghiệp đến đầu tư, sản xuất kinh doanh tại Lào Cai.
Giai đoạn 2016-2020, Lào Cai tiếp tục đầu tư nguồn lực phát triển hạ tầng kinh tế - xã hội trên địa bàn, trọng tâm là việc phối hợp với các bộ, ngành trung ương triển khai giai đoạn 2 đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai; nghiên cứu đầu tư đường sắt tốc độ cao từ Lào Cai đến Hà Nội - Hải Phòng; xây dựng Cảng hàng không Lào Cai, đường kết nối giữa cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa, các tuyến quốc lộ trên địa bàn. Tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh hạ tầng thiết yếu tại Cửa khẩu quốc tế Lào Cai và các cửa khẩu phụ, Khu thương mại - công nghiệp Kim Thành, hạ tầng kỹ thuật và xử lý nước thải, chất thải tại các khu, cụm công nghiệp, đặc biệt là Khu công nghiệp Tằng Loỏng.
Tăng cường đầu tư hạ tầng thiết yếu đô thị du lịch Sa Pa và các đô thị huyện Bảo Thắng, Bắc Hà,... tạo nên hệ thống đô thị miền núi. Đầu tư xây dựng các công trình, dự án trọng điểm, đặc biệt là kết cấu hạ tầng vùng cao, vùng nông thôn, vùng đặc biệt khó khăn; hằng năm tiếp tục dành 65-70% tổng vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước đầu tư cho vùng cao, vùng nông thôn để góp phần giảm nghèo đa chiều./.
Trong giai đoạn này, hợp tác quốc tế nhằm huy động vốn đầu tư cũng được đẩy mạnh, đặc biệt là công tác xúc tiến đầu tư; đạt được nhiều cam kết, thỏa thuận trong hỗ trợ vốn ODA từ các nhà tài trợ. Để thu hút các nguồn vốn đầu tư ngoài ngân sách, tỉnh đã ban hành một số cơ chế chính sách ưu đãi trong các khu công nghiệp, khu kinh tế cửa khẩu, khu du lịch… tạo cơ chế thông thoáng cho các nhà đầu tư, doanh nghiệp đến đầu tư, sản xuất kinh doanh tại Lào Cai.
Giai đoạn 2016-2020, Lào Cai tiếp tục đầu tư nguồn lực phát triển hạ tầng kinh tế - xã hội trên địa bàn, trọng tâm là việc phối hợp với các bộ, ngành trung ương triển khai giai đoạn 2 đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai; nghiên cứu đầu tư đường sắt tốc độ cao từ Lào Cai đến Hà Nội - Hải Phòng; xây dựng Cảng hàng không Lào Cai, đường kết nối giữa cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa, các tuyến quốc lộ trên địa bàn. Tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh hạ tầng thiết yếu tại Cửa khẩu quốc tế Lào Cai và các cửa khẩu phụ, Khu thương mại - công nghiệp Kim Thành, hạ tầng kỹ thuật và xử lý nước thải, chất thải tại các khu, cụm công nghiệp, đặc biệt là Khu công nghiệp Tằng Loỏng.
Tăng cường đầu tư hạ tầng thiết yếu đô thị du lịch Sa Pa và các đô thị huyện Bảo Thắng, Bắc Hà,... tạo nên hệ thống đô thị miền núi. Đầu tư xây dựng các công trình, dự án trọng điểm, đặc biệt là kết cấu hạ tầng vùng cao, vùng nông thôn, vùng đặc biệt khó khăn; hằng năm tiếp tục dành 65-70% tổng vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước đầu tư cho vùng cao, vùng nông thôn để góp phần giảm nghèo đa chiều./.
