Tham dự buổi làm việc có đồng chí Nguyễn Thế Phước, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; lãnh đạo các sở: Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường; đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lào Cai; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lào Cai; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực: Lào Cai, Cam Đường, Bảo Thắng, Bảo Yên, Văn Bàn.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng chiều dài tuyến chính là 390,9km.

Đoạn qua địa phận tỉnh Lào Cai có chiều dài 143,29km; điểm đầu tại vị trí nối ray với huyện Hà Khẩu, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc, điểm cuối tại phường Âu Lâu, tỉnh Lào Cai.

Trên tuyến bố trí 18 ga (3 ga lập tàu, 15 ga hỗn hợp) và 13 trạm tác nghiệp kỹ thuật; trong đó, trên địa bàn tỉnh Lào Cai có 4 nhà ga và 5 trạm tác nghiệp kỹ thuật.

Đối với đoạn qua địa phận tỉnh Lào Cai, tổng kinh phí GPMB khoảng 8.229 tỷ đồng. Để thực hiện Dự án, tổng diện tích dự kiến phải thu hồi đất khoảng 1.453,18ha.

Tổng số hộ cần bố trí sắp xếp tái định cư khoảng 2.089 suất. Tổng số hộ dân bị ảnh hưởng là 5.181 hộ. Có 104 dự án đang hoạt động trong Khu công nghiệp Đông Phố Mới và 2 cụm công nghiệp (Đông Phố Mới, Sơn Mãn - Vạn Hòa) phải di chuyển để phục vụ thi công ga Lào Cai mới.

Đến nay, đã hoàn thành công tác đo đạc 143,29km; thống kê, kiểm đếm 1.196/1.887 hộ gia đình, 54/104 cơ sở sản xuất, ban hành thông báo thu hồi đất 841/1.887 trường hợp (địa bàn tỉnh Lào Cai cũ).

Trên địa bàn tỉnh có 45 khu tái định cư tập trung phục vụ GPMB (đang triển khai đầu tư xây dựng 3 khu); các khu tái định cư còn lại đang thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, dự kiến khởi công trong thời gian sớm nhất.

Công tác di chuyển, sắp xếp các cơ sở sản xuất trong khu, cụm công nghiệp cũng đang được tiến hành khẩn trương.

Tại Hội nghị, các đại biểu đã báo cáo, phân tích những khó khăn trong quá trình triển khai Dự án trên địa bàn tỉnh như: phạm vi GPMB trải dài theo tuyến, ảnh hưởng tới nhiều khu dân cư có đặc điểm sinh hoạt, văn hóa khác nhau.

Đồng thời, tập quán canh tác và khoảng cách di chuyển từ nhà ở tới nơi sản xuất cũng cần được nghiên cứu để tạo thuận lợi cho người dân; các cơ sở sản xuất dự kiến phải di chuyển có một số công trình có quy mô lớn, gây khó khăn trong công tác lập phương án bồi thường và bố trí nơi sản xuất mới; hồ sơ hướng tuyến, phạm vi GPMB có sự thay đổi so với ranh giới đã bàn giao trước đây dẫn đến các địa phương phải tổ chức đo đạc và thống kê, kiểm đếm bổ sung, làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của Dự án…

Phát biểu kết luận cuộc làm việc, đồng chí Trần Huy Tuấn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá cao nỗ lực, kết quả thực hiện GPMB dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng của các sở, ban, ngành, địa phương. Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các đơn vị cần tiếp tục tập trung cao độ để thực hiện nhiệm vụ GPMB và xây dựng các khu tái định cư, thường xuyên báo cáo Thường trực UBND tỉnh những khó khăn, vướng mắc để chỉ đạo tháo gỡ kịp thời, đảm bảo tiến độ khởi công Dự án đặc biệt quan trọng này vào ngày 19/12/2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

https://baolaocai.vn/chu-tich-ubnd-tinh-tran-huy-tuan-chi-dao-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post648321.html