Cảnh báo nguy cơ nền kinh tế thế giới tiếp tục trì trệ

Nền kinh tế thế giới vẫn trì trệ kể từ cuộc khủng hoảng tài chính 2007 - 2009 vừa qua. Nhận định này được đưa ra trong bản báo cáo về triển vọng kinh tế thế giới do Hội nghị Thương mại và phát triển Liên hợp quốc (UNCTAD) công bố ngày 14/10. Trước đó, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cũng đưa ra một đánh giá tương tự khi nói rằng hy vọng nền kinh tế thế giới trở lại sự tăng trưởng như trước khi xảy ra khủng hoảng là “hoàn toàn xa vời”.
 
Theo UNCTAD, kinh tế thế giới vẫn chật vật trên con đường trở lại với đà tăng trưởng mạnh và bền vững trước đây. Tốc độ tăng trưởng sản lượng của thế giới trong năm 2013 được dự đoán sẽ không khả quan hơn so với năm 2012 vốn chỉ đứng ở mức 2,2%, trong đó các nước phát triển sẽ rơi vào nhóm trì trệ nhất với tỷ lệ tăng trưởng Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) chỉ ở mức khoảng 1%. UNCTAD nhận định các nước đang phát triển có triển vọng sáng sủa nhất với tốc độ tăng trưởng dự đoán đạt khoảng 5% và xếp thứ hai là nhóm các nền kinh tế chuyển đổi dự đoán tăng 3% trong năm 2013.

Phân tích về tình trạng trì trệ hiện nay của kinh tế thế giới, UNCTAD cho rằng trước giai đoạn kinh tế thế giới rơi vào khủng hoảng, xuất khẩu từ các nước đang phát triển và các nền kinh tế chuyển đổi tăng mạnh nhờ nhu cầu tiêu dùng bùng nổ tại các nước phát triển, chủ yếu là từ thị trường Mỹ. Đây chính là yếu tố tạo ra các nền kinh tế tăng trưởng mạnh nhờ vào xuất khẩu. Tuy nhiên, đây cũng chính là con đường dẫn đến sự sụp đổ của các nền kinh tế vì sự tăng trưởng mạnh lại được xây dựng dựa trên các yếu tố không có tính bền vững, đó là nhu cầu tiêu thụ toàn cầu và các mô hình tài chính.

Theo UNCTAD, mặc dù tình trạng lấn lướt của ngành tài chính đối với các hoạt động kinh tế thực tiễn đã kéo dài và thậm chí còn gia tăng trong thời gian 5 năm khủng hoảng, song các chương trình cải cách tài chính ở cấp độ quốc gia lại chỉ có kết quả rất hạn chế. Thêm vào đó, trên bình diện quốc tế, các nỗ lực để thực thi cải cách tài chính lại hoàn toàn biến mất do các cố vấn tài chính của các quốc gia không tìm được tiếng nói chung. Hậu quả là triển vọng phát triển của kinh tế thế giới tiếp tục bấp bênh.

Sau một loạt các vụ bê bối liên quan đến tài chính, mở màn là vụ phá sản của tập đoàn tài chính Lehman Brothers đẩy nền kinh tế thế giới rơi vào suy thoái nhiều năm trước, hiện nay cuộc khủng hoảng xung quanh vấn đề ngân sách Chính phủ và trần nợ công tại Mỹ đang là bóng đen tài chính lớn nhất bao trùm lên nền kinh tế thế giới./.
(Theo dangcongsan.vn)

Tin Liên Quan

Thay đổi chưa từng có trong 20 năm của Nga tại lễ duyệt binh Ngày Chiến thắng

Lần đầu tiên trong gần hai thập kỷ, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga thông báo rằng cuộc duyệt binh tại Quảng trường Đỏ mừng Ngày Chiến thắng (9/5) sẽ diễn ra mà không có đội hình khí tài quân sự, với lý do “mối đe dọa khủng bố từ Ukraine”.

ASEAN - EU thúc đẩy nâng cấp chiến lược toàn diện

Những bước tiến tích cực trong quan hệ hợp tác giữa Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) và Liên minh châu Âu (EU) hiện nay được xem là phép thử đối với năng lực duy trì chủ nghĩa đa phương và thúc đẩy hợp tác liên khu vực bền vững.

UAE rời OPEC: Cú sốc ngắn hạn, áp lực giảm giá dầu dài hạn

Theo Giáo sư Sun Degang, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Trung Đông, Đại học Phúc Đán, Trung Quốc, trong ngắn hạn, việc UAE rời OPEC và OPEC+ sẽ giáng đòn mạnh vào hệ thống OPEC và có thể khiến giá dầu tăng. Tuy nhiên, về dài hạn, UAE có thể tăng sản lượng và giải phóng thêm công suất, điều này có thể góp phần...

5 xu hướng robot năm 2026 định hình cách ta sống và làm việc

Từ robot hình người, xe tự hành đến máy móc cộng tác, năm 2026 chứng kiến làn sóng AI bước ra thế giới thực, trực tiếp thay đổi cách con người làm việc, di chuyển và tương tác trong đời sống hàng ngày.

Biến đổi khí hậu: Dự báo hiện tượng El Nino sẽ quay lại vào giữa năm nay

Mới đây, Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO) dự báo hiện tượng thời tiết El Nino sẽ quay trở lại vào giữa năm nay, sau khi đã đẩy nhiệt độ toàn cầu lên mức cao kỷ lục trong năm 2023.

Châu Á đối mặt nguy cơ khủng hoảng an ninh lương thực

Căng thẳng địa chính trị tại vùng Vịnh đã đẩy giá khí đốt - nguyên liệu quan trọng trong sản xuất phân bón - tăng cao, đồng thời gây ảnh hưởng trực tiếp đến các tuyến đường vận tải biển quốc tế.